ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਟਾਈਲਾਂ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅਸਾਨ ਹੈ? ਇਹ ਇਕ ਚੰਗਾ ਸਵਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸੱਚਾਈ ਵਿਚ ਹੁਣ ਤਕ ਜਵਾਬ 'ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ' ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ.

اور

ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ.

اور

ਸਾਡੇ ਐਮਡੀ, ਟ੍ਰੇਵਰ ਵੇਕਫੀਲਡ, 1980 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਕਈ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਰਹੇ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਉਬੌਇ ਬਿਲਡਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵੇਖੇ ਹਨ. ਉਸਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੰਗੇ ਅਰਥਾਂ ਵਾਲੇ, ਤਜ਼ਰਬੇਕਾਰ ਸਵੈ-ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵੀ ਵੇਖੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੜੀ ਦਲੇਰੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਘਰ, ਗੈਰਾਜ ਜਾਂ ਆਉ-ਬਿਲਡਿੰਗ 'ਤੇ ਛੱਤ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੀ ਲਿਆ ਹੈ.

اور

ਇਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਛੱਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਇੱਕ ਉਮਰ ਲੱਗ ਗਈ ਹੈ, ਉਹ ਤੱਤ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਅਤੇ theਲਾਨ ਜਾਂ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਕਿਸਮ ਲਈ ਸਹੀ ਟਾਇਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ.

اور

ਜਦੋਂ ਕਿ 2008 ਵਿਚ ਛੁੱਟੀ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਟ੍ਰੇਵਰ ਦਾ ਇਕ 'ਯੂਰੇਕਾ' ਪਲ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਉਸ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੁਚੀਆਂ - ਛੱਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ. ਇਸ ਨੇ ਇਕ ਕੰਕਰੀਟ ਟਾਇਲ ਦੇ ਆਪਸ ਵਿਚ ਜੁੜੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ.

اور

ਇਹ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਉਤਪਾਦ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਇਕ ਟਾਇਲ ਤੋਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ- ਬਹੁਤ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲਾ, ਘੱਟ ਟੋਕਾ, ਕੱਟਣਾ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਲਈ .ੁਕਵਾਂ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਬੇਕਾਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਉਤਪਾਦ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਧਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

اور

ਹੈਰਾਨ ਹੋਏ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਚਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਟ੍ਰੇਵਰ ਨੇ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ energyਰਜਾ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ.

ਨਤੀਜਾ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਮੁੱ DIਲੇ ਡੀਆਈਵਾਈ ਕਲਾ ਦੇ ਤਕਰੀਬਨ ਹਰੇਕ ਲਈ ਛੇਤੀ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ aੰਗ ਨਾਲ ਛੱਤ ਲਗਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

اور

ਵਿਆਪਕ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਸੋਧਣ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਟਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਰਿਜ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.